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ヘッドライトのLED化

LEDが安定してきたので、球の交換が楽になりましたよね。
以前はハロゲンの次は、HID化となり、消費電力やバラストを取り付ける手間がかかった上に、80Wなどのハイワッテージ化をすると、バルブが溶けてくるし・・・リレーも必要だし。
数年前は、LEDも発熱がすごくて、内部のファンが溶けたり、やっぱりリレーが必要だったりと、面倒でしたが、最近はポン付けでOKととても嬉しい。

一体型 H4 ポン付け

出力は30Wなので、リレーもいらないし、バルブを交換すると、カットラインがちゃんとでなくなって、悲しい状態になるのだが、最近の玉は、以下の通り発光位置が同じなので、カットラインが出るはず・・・

位置が同じらしい・・・

このサイズなら、はみ出ないので、ヘッドライトの裏側のカバーの加工も必要がなさそう・・・

左 純正 右 LED

結構明るくなりましたが、色温度は6500Kなので、白くなってます。
さて、カットラインは出ているのか・・・別の写真もあったのですが、他人の家がばっちり映っているので、わかりにくいですが、以下の写真を使用しました。

上がLOW 下がHIGH

カットラインは、ばっちりでています。LOWビームでは気になりませんが、HIGHビーム時にセンターの光ムラが気になります。
まぁ安かったので、満足かな、明るい(写真のような街燈がある)ところでは、満足ですが、山道のような、真っ暗な所では、暗かったです。
ロードライトを取り付けることを考慮しないとダメですね。

ところで、1/13の購入時は1セット、2719円でしたが、現在1セット3799円もします。今買うなら違う球のほうが良いかも??
レンズと合う合わないがあるからなんとも言えません。
こういうものは、すぐに切れる可能背があるので、2セット購入しました。

ところで、オート ハイ ビームは付いているのに、オート ライトが無いのです!
これは不便だよねぇ、自分で作ろうかと思ったら、「コムエンタープライズ」っていうとこで、5000円以下で売られていましたので、ポチってきました。
今後は、ロードライトの取り付けと、オートライト LIGHT ONのKITの取り付けと進みそうです。

アマゾン
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4ch スピーカー化

わたしのブーンは、2スピーカー仕様らしく、音がかなりしょぼい
AM放送を聞くのなら我慢できるが、それ以上になると、がっかり音
そんなわけで、フロントスピーカーの交換と、リアスピーカーの増設となる
16cmスピーカーが取り付け可能らしいが、さてどれを付けるかで悩む。
現在のブーンの状況は、エンジン音より走行音が大きい、もっと良いタイヤを付ければ、走行音も減るのだろうが、まだ新品のタイヤを付け替えるのはちょっと・・・
この状態で選ぶスピーカーなのだが、候補としては
①ともかく付いていれば良い わけのわからない中国製のスピーカー
 予算 2本で3000円程度
 こういうのってどんなものか試しで買ったことがあるんだけど、絶対付けたくないです。
②ケンウッドやカロッツェリアの一番安いやつ
 予算 2本で6000円程度
 これも、金具やコネクタが付いてこの値段、オーディオやったことある人なら、1本3000円以下のスピーカーなんて考えられない
③ケンウッドやパイオニアのセパレートの高いやつ
 予算2本で12000円程度
 つけたいのだが、配線が面倒なんだよね・・・
オプション
〇エーモン 音楽計画
 デッドニングのセット
 フルタイプだと本格派だが、この車には無駄だと思う、結構重いし・・・
〇インナーバッフル
 有ると無いとでは大違い、おすすめだよ

セパレートを付けたいが、ブーンにはあまり場所が無い!
すでに、レーダーを付けてしまっているので、ちょっと辛い
そんな訳で、②プラスフルオプションでいこう!

フロントについていた純正スピーカー

ベトナム製で、値段を付けるなら、1個600円程度か・・・

バッフル版の取り付け

バッフル版をぐりぐりと手で引っ張ってどのくらい密着しているか確認すると、周りの鉄板がふにょふにょとするぐらい、バッフル版はしっかりと付いた
リアには、配線は来ているが、スクリューグロメットは付いていない、タッピングビスで取り付けた方が良さそうだが、穴を開けるのに躊躇し、スクリューグロメットを購入

スピーカー取り付け後

タッピンググロメット以外は、スピーカー付属のネジで取り付け可能でした。
ワッシャーが3個ぐらい足りなかったかな・・・?
ポイント制振材5枚は、防水シートを切りたくなかったので、裏側から穴を塞いで、貼り付け、残りは鉄板の弱い部分に貼り付けました。

結果はどうかと言うと・・・
フロントはセパレートタイプにすればよかった!とすごく後悔。
暇があったら交換しよかなと思うほど・・・
音は、普通に聴けるようになったよ、300万円クラスの車の純正オーディオ並み、もうワンクラス上げるには、やはりセパレートタイプだと思う。
音量を上げると、ドアの内張が振動しだすので、スピーカーはこの程度で十分だったかもしれない。とあきらめるべきかも
わたしのブーンについているナビは、エントリーナビのNMZK-W69D2、50W×4 なので、やはりこれで十分だとおもう。
また、スクリューグロメットは、もっと長いタイプの方がガッチリ取り付けができるが、大音量で聞くと内張がビビッてくるので、これもこんなものでOKかも、これ以上やるには本格的にデッドニングしないと、ドアがビビッてしまい、根本的な解決が必要みたいです。

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販売: アマゾンジャパン合同会社
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外装と言うか見た目

安物なので、当然見た目も安物な訳で、ちょっと光物を追加した。

購入時

〇ドアノブカバーガーニッシュ
 これは買ってよかったです。
〇純正 リヤクォーターデカール
 これも欲しいよね
〇フィルム施工
 自分で貼り付けて失敗したので、業者にたのみました。
 周りの部品外してから貼るのですが、水抜き中に破れてしまった!
 もう一度やり直すなら、業者へ頼むほうが良いと判断
〇ドーミングエンブレム
 赤色を買ったのですが、全く目立たない・・・
〇ドアハンドルプロテクター
 これないと、けっこうキズが着きますよね

前から
後ろから

自己満足だが、超安っぽいから、普通ぐらいにはグレードアップ

フィルム施工は、沼津にある「有限会社 オイダ硝子」さんにお願いした。
朝車を出して、3時ごろには完成、費用は税込み¥22,000だった。
費用(施工)に含まれる台車を借りて、シネマサンシャインで映画を見て、沼津市大岡にある「眞智蕎麦」で食事して、「湯~トピア 函南」に向かっていたら、完了したとの連絡

仕上がりは、文句なしってところであろうか、ノーマルより+1の濃さのフィルムを張ってもらった
台車でスズキの軽自動車(ワゴンRぽいやつのノンターボ)を貸してもらったが、ブーンはサスの吸収力と、エンジン、車室の広さが、良かった。

アマゾン
ダイハツ ミライース LA300S LA310S  ブーン M700S M700S  ミラトコット LA550S LA560S  L X G Gリミテッド SAⅢ トヨタ ピクシスエポック LA300A LA310A パッソ M700A M700A X XS モーダ モーダS Gパッケージ Lパッケージ スバル プレオプラス E F L FA LA G GA   メッキ ドアハンドル ドアノブ  カバー ガーニッシュ (I)
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サイドマーカー LED化

ブーン X SAⅢ(M700S)は、サイドミラーにウインカーが入っていないタイプでかなりしょぼい・・

日産 マーチ K12 用 光が流れるウインカー

車検で通るようになった、流れるウインカーを付けたい!
ググると、日産マーチK12用がぴったりとはまるらしい。

純正のサイドマーカー

TS(HM)防水コネクターが付いてる、また、このコネクターの値段が高い
このコネクターとT10の変換が欲しいのだが、見当たらない・・・
見つけ方が悪いのだろうか?
直付けにしても良いが、壊れたて戻す時、困ったことになるので、加工することにした。

T10をTS防水に加工

ウインカーの中は、電子部品丸見えで、防水が必要
中から出ているT10をぶった切って、防水T10をボンドG17で接着

TS(HM)防水コネクター仕様に変更

延長してコネクタを付けて保護カバーを装着

ここまでが長かった

部品をそろえるのに時間がかかったし、結構費用もかかった。
瞼が腫れたような、輪郭は、やはりマーチK12用のウインカーモールで隠せるらしいが、私が買ったモールはえん曲合わずいまいちぴったりとは付かない

アマゾン
流れるタイプ LED サイドマーカー 日産 マーチ K12 ノート E11 ラフェスタ B30 ティーダ C11 ティーダラティオ キューブ キューブキュービック Z11 フェアレディZ Z33 HZ33 クーペ ロードスター 350Z デュアリス J10 サイド マーカー ウインカー スモーク レンズ
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住友電装 090型 TS 防水 2極 カプラー・端子セット タイプ1
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HUIQIAODS T10ウェッジ球 ソケット 4本セット 補修 増設 加工 部品 パーツ ポジション ヘッドライト テールランプ LED ハロゲン バルブ
販売: HUIQIAODS オートアクセサリー店
¥ 699

日産 マーチ K12 前期 クローム メッキ サイド マーカー リング セット
販売: ㈱BREED
¥ 1,790

レーダーその他

今考えると、別にレーダーじゃなくて、タコメーターでよかったかも?
タコメーター&ドライブレコーダーなら、やっぱりレーダー&ドラレコか?

いつものコムテック 

ZR-13でつなぐと、カメラのモニターが映らない(レーダーの画面で見る)ので、なんかねぇ・・・操作方法も良くわからなくなるし・・・
OBDから、数珠つなぎで接続するので、電源の取り回しが楽です。
OBD2-R3 ディップスイッチの設定が、ブーンは、10らしいのですが、電源が入らない・・・
悩んだ末、ダイハツの他の車種が13の設定が多いので、13としてみたら、動いた!

なんだかんだ言っても、高いよね・・・日本製って言われても最近の日本の物作り・・・悲しいけどダメだね

フロントの内張をはがすので、自分ではテレビは見ないが、私以外が見るので、ついでに走行中にテレビが見れるキットとUSBチャージャーも取り付ける

パーキングブレーキから来ている線に割り込ませて、アースに落とすアレ
Aliexpressで買った、USBチャージャー

まぁ、バラバラと内張を剥がして、部品を取り付けていく
安い車は分解が簡単です。

手が滑って、ナビ本体を転がしてしまい、エアコンパネルに小傷がついてしまった。
今時、QC3.0対応はあたりまえ

シガーソケットに取り付ける、チャージャーにしようかと思ったが、別に付けました。

レーダーも取り付け完了

都会では煩いほど警告を発するレーダーですが、田舎ではほとんど何も言いません・・・

購入費用
アマゾンより購入
レーダー関係 ¥43,521
TVKIT ¥480
Aliexpressより購入
USBチャージャー 2個(壊れた時の交換用) $16.89

その他
アマゾンより購入

シガーソケット型USBチャージャー ¥1,299

Aliexpressより購入

シガーソケットから電源を取るタイプ 8P $13.84