AliExpress で仕入れたLED球を使ってデイライトを仕込みたい
どうもホンダのディーラーはメーカーもしくはホンダ無限のオプション以外取り付けたくないようだ！
そうなると自分でやるしか無いのである。

9W LEDバルブ	この大きさで９W光るのか！って思って買ってみたが、ぜんぜん光らない！ 　実測値12V流して100ｍA流れなかった！1Wだね・・・ハハハハ！ 　それでも１WのLEDをこの大きさに閉じ込めているので、たいしたものだ。 　1Wなら放熱もこの躯体のままで行けそうだが、金属ステーを使って熱を逃がせるようにするのが無難かも？ 　もしかしたら３Wのモジュールなのかも？？う～～ん 　LEDが１Wなのか効率が悪くて1W食っているのかは不明・・明るさも１W程度だし・・・・ 　販売元のHPをよく見ると、耐久時間が5～50000時間って書かれていた、5って何・・5時間？ 　防水とあるが、弄っていて、レンズがポロンとはずれた、すかさずエポキシで接着したが・・・・ 　価格は1個4～6ドルぐらいだ。 　 　下の球もそうだが、レンズが魚眼すぎて車には向かないかも・・・
10W水中・防水 LED球	10Wアンダーウオーター防水型LED灯 25～30ドル 　フルカラータイプ（RGB）はリモコンが付いてくるが、あまり明るくない。 　実際に通電してみると12V 350ｍA流れたので4.2Wだ！ 　コントローラーのパワー不足ななのか、LEDモジュールが3Wとか5Wが付いているのか不明だ。 　足も見るからに頼りなく4mmのねじで2か所止まっているだけだ！このままでは車に取り付けることはできないだろう。 　フルカラータイプのリモコン付きのヤツは、ポロってレンズカバーが外れてレンズが落ちて、元に戻らなくなってしまった！ 　見た目は同じなんだが、ねじの山が少なすぎる・・ほかの物と違うようだそれともオールドストックか？ 　フルカラータイプのやつは室内の照明用に使ってるので、G17クリアーで接着して事なきを得た。
10W水中・防水 LED球 分解	さっそく分解してみる。 　こういうセパレートタイプ？は改造や再利用？がきくので好きだ！ 　レンズカバー・レンズ・10W LEDモジュール・中間部・取り付け足・コントローラー・裏蓋と分解できる。 　このまま、水につけると、かなり頑張って防水しているのだが、やはり裏の配線のところから水が入りコントローラーがショートするであろう。 　コントローラーからLEDモジュールまで配線用の穴があるので、LEDまで水が浸入するでだろうから、水中での利用はもうひと捻り必要かも。 　シリコンのパッキンが付いているのでかなりやる気はありそうなんだ、野外で使う分には十分な防水能力だと思われる。 　しかし秘めたパワーを持っていので、こいつを仮に倍の8Wや10Wでドライブしたらどんだけ眩しい・・もとえ明るいのだろうか！
10W水中・防水 LED球 LEDモジュール	LEDモジュールは10Wらしきものが付いていた！ 　シリコンコーキング材か接着剤で、センターから外れて接着されている！これでは、放熱効果があまりなさそうだ！ 　シリコン接着剤みたいな物をきれいにはがして、熱伝導シリコンを塗ってねじ止めすれば良さそうだ。 　う～～ん中国製らしくなってきたぞ！
10W水中・防水 LED球 LEDドライバ	空中で浮いている！しかも入力側の配線にヒゲが出ていていかにもショートしそう・・・・ 　開けてみてよかった、この製品はこのままでは使えなさそうだ！ 　LEDコントローラーICはPT4115、知っているICでよかった。電流制限用の抵抗は0.160Ωなので、625ｍA流れる予定になっているはず。 　実際に計測してみると、入力電圧10.2Vあたりから、出力電圧9V620mAで安定している。（ブリッジダイオードを取っ払った後の計測であり、パルス制御なので、テスターでは正確な値が出ていない） 　もともと青の10WのLEDモジュールは9～12Vで、800～1000ｍAのはず、800ｍA流したいところだが、10分点灯させたところ、35度ぐらいまでケース温度が上昇し15分でさらに熱くなった。 　熱伝導シリコンを塗ってねじ止めする前とはあきらかに、温度上昇に違いがある。購入したまま使っていたら、寿命1日ってことになりかねなかった。また、これ以上高い電流を流すのも、あきらめるしかないだろう。

　ほかにもLED関係は一杯かっているので、追々紹介できると思う。

電子工作   FITシャトル  

　とりあえず、光物を変えてみようか？と言う事で定番のLED ウィンカーランプの交換です。
　結構高いんだよね！1本8～11ドルします。
　で実際のワット数は・・・・・・安定化電源で12Vかけた時の流量は、250mA　！ P=IVなんで、3Wです！
　たぶん、あれだ、7WのLED球を使っているよ！って話だ！
　光物は好きなので、この大きさで7Wを消費させたら、そうとう発熱するはずです。
　12V 250mAで3分付けていたら、体温ぐらいまで上昇して、10分たってもそれほど温度が変わらなかったので、大丈夫だろう。
　まぁそんなもんだろうなぁ・・・・明るさは、もともと付いていた20W電球より明るそうです。
　

　しかし、当然のことながら、ハイフラ状態になってしまいました。なぜかハザード時は正常に点灯するんだよね・・・
　さて、孫市屋あたりで、リレーを探してみるか・・・

FITシャトル  

　いつもながらの、エーモン「エンジンルーム静音シート」です。まぁ3台目なんで、だんだん仕上がりがよくなってきました。

	余計な物をすべてとっぱらって、水拭き・乾拭き・シリコンオフで拭いて・さらに乾拭き、型抜きして裁断。 丁寧に行っても1時間もあれば、できるはずだが・・・もともとエンジン側（上記写真の左側）付いていた消音パットのクリップを外す時に、クリップの足（1cm以下のプラスチック）が折れて行方不明 足が2度と取れない状態になってしまった！つまりボンネットを開けると、カラカラカラ・・・閉めた時もカラカラと音がする、どこかに挟まって動かなくなることを望みます。
	きれいに静音パッドを張って、境目をアルミテープで留める。 もともと付いていた部品（左側エンジン上部の消音パッド・右側エアインテークまでの空気取込用ゴムカバー）を取り付ける。 静音シート分厚みが増えて、全てのクリップが使えない・・・・ スーパーオートバックスまで走って、クリップを購入。（元のクリップを持って行って、同じ穴の大きさで足が長い物を購入）

　さて、肝心のエンジンルームの音は・・・・ちょっとは静かになったレベル、だいたいDレンジに入っている時、ブレーキを踏んでいるとエンジンが止まっているので、もともと音がしない。
　走行すると、エンジンルームからの音より、タイヤの走行音が大きくて、思ったより効果が表れませんでした！
　運転席・助手席には、「ロードノイズ低減マット(M)」を内貼りの下に施工、これも無いよりマシって程度、やっぱり一番うるさい走行音をどうにかしないとダメですね。
　てっとり早くタイヤを変えるのが良いけど、このタイヤってかなり燃費向上に役立っているらしい、「タイヤハウス静音スプレー」を試してみるべきか？

FITシャトル  

さくっと、アルミに履き替え

納車前から、Y!オクで狙っていた。 　ホンダ　エアウェイブ純正15インチホイール 15ｘ6J PDC100 4穴 オフセット50らしい。 　4本価格 17000円+送料 3500円　かなりきれいな商品が安く手に入ったぞ！ 　しかもナット付き！	さくっと取り付け、とつぜん伺って取り付けてくれる、そのぶん高いけどね・・・ 　常識的な値段なのか・・・安くは無いと思う 　鉄チンはそのまま処分していただいた。 　この車にはもともとスペアタイヤなるものが無い、パンク修理キットと電動のコンプレッサーがついている。 　30Km圏内に修理できる場所がないようなところでパンクしたらどうするのだろうか？ 　都会用の車だな！地方で夜中パンクしたら、広い道まで出て、レッカー移動か？ 　長距離のレッカー無料が付いたロードサービスに入っていた方がよさそうだ！

　タイヤごと16インチって手もあるんだが・・・まだ、1000Km走っていないタイヤを処分するのがおしかった！
　乗り心地も良いので当分15インチで行く予定です。
　しかしこのタイヤのロードノイズはびっくりするほど、大きいです。どうにかならんのか？
　静かな車なので、うるさく聞こえるのだろうか？

FITシャトル  

まぁなんと申しましょうか、中古車 買っちゃいました。ハイブリットで立駐に入って、体を伸ばして寝られる車はこれしかないのです。

いちおうディーラーへ見に行ったんですが、希望を伝えると1～2か月かかりそうで、あまり好印象ではなかった。A160の寿命が近いので、そんなに待っていられないし、う～～ん。
　と言う事でMSNの中古車検索で、ディーラー車・走行距離1000Km以下・関東で検索するとこいつ１車だけ！さっそく見に行くと、試乗も運転させてくれない！乗った感じはまぁまぁだったので即決。
だいたい調べてから行ったので、値段も新車とほとんど変わらないけど、ローンの金利を考えると、本当に新車と変わらない！中古の金利は6％だってさ！ビックリ！
車の状態は、どノーマルでマットも付いていない！一応各所見てみたが、分解したり事故ったりした後は見当たらない、まぁ良いかで決めた。
　
フィットシャトルはこんな車
購入したのは、フィットシャトルが発売されて直ぐの車、つまり2012年6月初期登録のスマートセレクション。
色はグリーンオパールメタリック（車検証には青と書かれている）この色は無限の塗装色にない事にあとから気づき痛い目にあう！

形式 DAA-GP2
エンジン
1.3L i-VTEC+IMA LDA-MF6
SOHC チェーン駆動 吸気1 排気1 1.339cc 88PS/5800rpm 12.3Kg/4500rpm
モーター
14PS/1000rpm 8Kg/1000rpm
トランスミッション 無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックS） CVT

乗った感じ1600ccのA160並、踏めばそれなりでやっぱりそれなりに燃費が下がる。
内・外装は思ったよりよくできている。カーナビやメーター周りも悪くない。
これだけ作りこまれて、走って200万、プリウスやFITが売れている事が理解できる。
まぁ良かったです。ちなみに、A160の下取り価格は1万円でした、他へ持っていけば3万とかなったかもしれないが、春日部まで電車やタクシーを乗り継いで行くことを考えたら、我慢できる価格でした。
A160車検に通さなければ・・って気もしますが、もらった車なんで、やることだけはやってから、さよならしないとねぇ・・・

FITシャトル  

年末に時間がなくて、業者に頼んで車検に出しました、請求金額が16万・・・どこを直したんだ！ぜんぜん調子よくない！車検通っているのに、デイライトが点かない、助手席側ポジもテールも点かない！エンジン警告灯だけは、消して頂いたが、1か月もしないうちに、また点灯しはじめた。エンジン警告灯はもう、ECUやセンサーが壊れかけている（壊れている）ので仕方がない事なので業者に苦情は言わんが、ヨーロッパの業者（eBAYで見つけた）で、壊れたECUを送ると直して送り返してくれる業者を発見した！私が入れている駐車場は立体駐車場なので、ECUを外したら手押しで駐車場へ押し込まなければならず、とうぜん戻すのも人力で車を引きずりださなければならないのだ！価格もお手頃で、最近の円安で2割ほどアップしてしまったが、5万円程度だと記憶している。しかし、センサーもいかれかけているので、ECUを直したからと言っても油断できない。

今回い～かげん「さよなら～～」したくなったのは、雨が降るとウインドーが閉まらなくなることである、雨により滑りが悪くなり窓が閉まる時途中で止まってしまうのだ！モーターで動く気配があるときなら、内側から手を添えて一気に持ち上げれば閉まるのだが、動く気配が無いときは一度エンジンを止めてから、再度持ち上げ作業？を行わなければならない、ただそれだけの事かもしれないが、雨がザンザン降っている時に窓がしまらなかったりすると、かなり辛いのである。

う～～ん、本当に困った！日頃の足にしている車なので、こいつが無くなってインプレッサだけだと、財布に響く！インプレッサの燃費は、リッター4～5Km A160は8～9Kmだ！共にハイオク仕様。

ハイブリットで、立駐に入って、ちょっとした時間寝れる車がほしい！と切実に思った。

A160  

　牛めし 並がみそ汁付きで240円！新しいタレと言う事で、食べてみた！
　店内でサラダ100円を追加して食べてたが、深夜でお腹いっぱいだったのか、やたら肉が多く感じた、弁当をテイクして、リバースエンジニアリングしてみる。

直盛り(じかもり)の弁当・・・時間が経ってから食うなら「別盛り（セパレート）」と言うべきだったか？

やっぱり肉の量が多い・・・肉が余るほどだ！

　タレの味なのだが、焦がし醤油の香りがした・・・たまたま食った店のタレが焦げていたのかは不明・・・
　コンビニおにぎり2個分程度の240円ならとっても満足できるだろう・・・通常価格の280円でも安いよね
　味は・・・残念ながら、吉野家の方が旨いかも・・・だけど吉野家は並盛 380円でお肉少なめ・・・
　1月25日から吉野家は並盛 270円のセールに入るが、それでも松屋に比べ10円しか安くならない、まぁ380円は妥当な価格だと思う、松屋がとっても安いだけだろう。
　なんかビンボウしても、牛丼だけは食っていけそうで、安心したりする・・・

肉！  

　ホントかよ~、AM3：00までなんで、なかなか行く機会が無かった、名前も「まぐろラーメン」って、魚臭いの？どうなのよ！って感じで、ちょっと引いていた！が・・・・旨いよ！、最近食べたラーメンでは一番だろきっと！

いきなり食券か・・初めてだと何を食おうか手間取る・・	すごい昭和の香りがする店内デザイン、反対側には白黒のTVなんかもあって、凝っている！
厨房も使い込まれているが衛生的で綺麗だ	調味料はコショウ・豆板醤・にんにくがおいてある
ラーメン屋に多い矢沢永吉	「醤油ラーメン」800円、オーソドックスなんだが、旨い 魚の匂いは無く サッパリとしていて旨いの一言
「醤油たれソバ」800円、これもイケる！、ラーメンに飽きたらこちらも良いかも、でもラーメンたべたい！	「味噌スタミナラーメン」900円、スタミナが付くとこってり系になる、これも旨い味が濃い目です
「醤油スタミナラーメン」850円 味噌に比べればサッパリした味で、ガッツリ食える	伺う時間が遅い時間帯なので、ご飯系が全くない・・・白いご飯ないの～～～、スタミナラーメンと合わせて食べたいです。 　麺も旨いので、「大盛」100円で我慢するか！でもご飯物も食べたいよ～～～ 　で、環７で一番って話だが、かなり良い線行ってます、本当に旨いよ！ 　何が！って訳じゃなく、オーソドックスを極めている感じで、リピートできる味、店内のデザインから行って昭和のラーメンって感じですが、味は洗練されていて、旨かった。 　時間が合えば伺いたいお店である！ごちそうさま！

ラーメン  

　御徒町で食べるお蕎麦は、ここ「吉仙 (きちせん)」か昭和通りを渡って反対側にある姉妹店の「心洗庵 (しんせんあん)」へ伺う事が多い。飲まないけど、日本酒の種類が多く、料理の種類や蕎麦の種類も数多く飽き難い店である。まぁどっちも込んでいる時は行かない方が良い店だが、いつも込んでいるのが残念・・・・

店舗は地下1階だ	このように、お酒はいっぱいあり、お客の要望にもこたえてくれる
お通し	「アスパラ塩ゆで」 旨かったが800円するのかよ！

　早い時間だから、空いていたが、この店は多慶屋と提携していて、多慶屋カードがあるとランチが値引きになるらしい、そんな訳でランチタイムも込んでいるのである。

和食  

　安いステーキといえば、ケネディーやビリー．．．．けん とかはまだ行っていない、バイキング形式の安い店ということでまったく期待していなかったが、「ぐるなび」や「食べログ」の評価が高いのでちょっと期待して行ってみた。「ぐるなび」を見たついでに、「 『宮牧ステーキ』４００ｇを２００ｇのお値段でご提供！」を印刷、つまり400g 2480円が200gの価格 1880円と言う事だ！

以前は、サイゼリア だったと思う、内装はほぼそのままか？

上を見ると、エアコンは壊れたまま・・・

う～～ん、居抜きのステーキハウスといえば「けん」を連想する、餌場といわれている「けん」並みの味なのか？？

肉！